Михалыч Уфимский

футорки с резьбовыми пружинками не путаем да? и 9/16x20 думаете резьба там есть? кто хочет хеликоил, тому сюда))) тыц

10К точно, влом в страве смотреть. средний пробег за сезон 5-6 тыщ, столько же на ЦК (на работу и обратно + бреветы)

у нас в одну сторону уральские горы, в другую башкирская степь, посередине холмы... тройник будет жить до последнего))))

в общем по фиксаторам: 660 - консинстенция эпоксидной смолы, при запрессовке оси, начал схватываться, так что пришлось резко бежать к тискам и забивать через алюмишку оставшуюся ось. 638 - консинстенция ближе к меду, но зеленого цвета, на воздухе начинает становиться более липким, без труда 3 раза вытащил-засунул ось, для размазывания фиксатора, после добавил еще немного и посадил ось на место, убрав излишки... продолжение следует...

продолжаем развлечения, система отбегала 2,5 сезона и снова привет но я не унываю...Анализ показал что 660 остался в кавернах шлицевого соединения, где толщина была минимальная то ли выкрошился толи не остался без запрессовки... на очереди 638

1) списываюсь с ТС, отсылаю футорку (через редфокс адвенчер рейс передать) 2) ТС берет футорку и приходит туда где ему сказали что правых нет 3) нарезается резьба, вворачивается футорка 4) профит

когда я покупал себе ЦК, изначально стояли звезды 52/39 с кассетой 11-30. Так как я уже ездил на 52 зубах и мне они показались избыточны, поставил мтб шатуны с 48/36/26. з.ы. шас склоняюсь к шоссе компакт 50/39/30

я на ебее разок видел набор под 9/16, только ценник был совсем неадекватный и доставка из Австралии

и что он вам даст на руле? ежесекундный контроль скорости? времени? каданса? Если вы так боитесь пропустить поворот, вам в помощь легенда маршрута + велокомпьютер. на котором при приближении очередного километража, читаете легенду и поворачиваете куда нужно... Вы мне щас напоминаете туриста который заблудился в лесу и не может с телефона отправить координаты где он находится. Так сказать, функционал избыточен, только ума не хватает... З.Ы. ни разу не ездил бреветы уткнувшись в экран девайса... скачал/ распечатал легенду (там обычно номер орга написан, что самое важное из всего) и поехал. добавлено 3 минуты спустя мы группу на Эльбрусе встретили в тумане с зависшим навигатором, а у нас 2 комплекта карт и компаса. хотели им один комплект отдать, они ни бум-бум в картах... вот тебе и поколение NEXT или Z

вытащить тросик наружу и снова попробовать его установить правильно

тогда адгезия разных смол между собой)

у меня после бревета 200 и записи в страве (попутные залипания в соцсети и звонки на стоянках), на финише через 10 часов 70% заряда. В лесах с отключенными сетями и вкл. ЖПС, батареи хватает на 2е суток непрерывной записи трека, не выключая телефон. Выключая на 5-6 дней (8-10 часов ходовые). дополнительно в кармане вторая батарея к нему и самодельный девайс для зарядки батареи отдельно от телефона. Дакота 20 лежит пылиться...Беру его когда уже совсем в ебеня ехать и надолго...

в 2008 смартфоны начали захватывать эту нишу...

у меня есть FSA MegaExo с большими шлицами, и разрезным шатуном, который как не затягивай, люфт в шлицах присутствует, хочешь задарю?)

залить ВД-40 и подождать...а по факту скорее всего кислотная химия смолы карбона, окислила алюминий рамы, образовав оксид алюминия, который в свою очередь разбух в оставшемся зазоре...

не-не, все норм, в триал-спорте было пяток лет назад когда вилки приходили сплошь с убежавшим масло из демпфера в штаны... мне таких пару штук приносили...

у меня обода с шоссейным профилем, высокий такой треугольник между боковинами, при лобовом ударе об авто погнул вилку, а через годик при боковом ударе погнуло уже обод...

отправь шатун почтой ко мне или на перекладных))) могу тебе футорку отправить таким же макаром (возможно поеду на редфокс адвенчер рейс в качестве поддержки), либо футорку отправить, там кто нить из питерских заберет. о цене договоримся) з.ы. с BC доставка +15 евро для справки

+1, сплю в спальнике с капюшоном, если жарко, тогда капюшон спальника выворачиваю наизнанку и утягиваю герму. Герма сплав с клапаном, в ней и спальник вожу...

у меня правые есть)

я в Уфе делаю))) в Питере тоже вроде кто-то занимается...

автору такую хрень надо: https://ru.aliexpress.com/item/MTB/32849705436.html?spm=a2g0v.search0302.3.19.1db979a1DdMp8H&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_0_10910_453_10911_454_10914_10915_10618_536_317_537_319_10059_10696_10084_10083_10887_10307_321_10889_322_10065_10068_10301_10103_10884%2Csearchweb201603_0%2CppcSwitch_0&algo_pvid=74174cef-4dca-443a-8370-649d82b2f539&algo_expid=74174cef-4dca-443a-8370-649d82b2f539-2

на плоскость багажника пластину с липучкой, на рюкзак, ответную часть липучки,

увы, не всегда...

порой сверлить отверстие снизу не такая уж дурацкая идея)))